Glycerin GTS 19

用一個比較好理解的方法來解釋軌道導引系統，它的原理是什麼，請想像成一個雪橇比賽。雪橇順著軌道滑行下來的過程中，選手指引它滑行下來的“軌道”，是最理想的路徑。雪橇最快的滑行速度，就是以最少的貼邊動作滑行，才能最不費力的滑行下來。

現在，讓我們來套用在跑者身上。

和雪橇大賽情形很像，選手表現最好的時候，他們留在他們個人的“軌道”之內–我們喜歡稱它為跑者的自然慣性關節運動。全方位軌道導引系統的設計要做的就是這件事 - 幫助跑步者將整個運行過，程保持在最有效和最自然的動作。

• 當我們退一步去研究跑者們如何跑步時，我們理解到大量的衝擊力，來自於當你自己推進身體你自己向前行時。因此，我們重新塑造了大底，使大底可以均勻分散腳底的壓力 - 從腳跟到中足，再到前腳掌。

  這個改變意味著“熱點”（跑步時形成摩擦和造成疼痛的地方）將不在是集中在一個區域，取而代之的是將壓力分散至全腳掌，給你如滑行般的流暢跑感。

  壓力舒適區與我們的其它鞋類科技結合，幫助跑者在跑步過程當中，維持在最有效能和最自然的跑步狀態。

我們都知道要提升跑步效能的關鍵，是要盡可能的加強由腳跟到腳趾的步伐轉換流暢度。分段式防震墊正是幫助Brooks鞋款實現這個目標的最好科技。

外型如同如毛毛蟲一般，分段防震墊是由獨立存在，卻又整合在一起的衝擊吸收器所組成的中底。當你的腳撞擊到地面時，鞋底的每一分段會分工合作依據你的腳步，量身打造，提供避震緩衝與由腳跟到腳尖的步伐轉換 - 充分利用你的一個步。