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兼具舒適與支撐的長跑悍將 GLYCERIN GTS 19
2021-03-29
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如果問我跑步什麼最重要？那我會說:「跑步，就應該無傷，跑到天荒地老 ! 」
因為喜歡跑步，我樂於研究如何避免跑步帶來的運動傷害，也常在個人網站（阿政筆記）分享跑步相關的經驗，一方面是想跑的健康又快樂，另一方面也想把嘗試過的跑鞋、補給品、訓練方法分享給大家。跑步的日常中，除了聽朋友提起過，也發現......身為跑者，我們可能都曾有過底下的疑問：
但如果你還有一點不確定，或想更深入探索，那就別錯過底下的文章分享！我將透過生動活潑的方式，帶著你一起跑出健康與快樂，讓我們都成為 Run Happy 的跑者。
一般而言，跑步常見的三大受傷原因：
而最常見的十種跑步傷害分別為：
而這些傷害除了透過增強肌力訓練、調整跑步姿勢以外，我們還可以積極的選擇一雙適合自己的跑鞋來避開！
圖片來源：光宇
兼具緩震舒適性和頂級支撐，可列為長跑訓練的必要夥伴，我稱他為「長跑悍將」。後面將仔細為大家開箱介紹 BROOKS GLYCERIN GTS 19。
當我一收到跑鞋的那一瞬間，整個人早已深深被鞋盒圖案給吸了進去！這美麗兼具創意的鞋盒（鞋盒上印滿各式各樣的馬拉松跑者）究竟是裝著什麼秘密武器呢? 讓人期待又怕受傷害。下一秒，開箱拿出這雙迷人 BROOKS GLYCERIN ( 甘油系列 ) 第 19 代 GTS 版跑鞋，更讓人目瞪口呆近乎停格。過了一會，才清醒過來，看鞋子看到呆掉的感覺真棒。如果可以給期待值評分的話，10 分滿分，我會給 8 分。其它的分數要等我穿上跑鞋實測後才能揭曉。
鞋子外觀介紹：
這次實測的鞋款有別於以往 BROOKS GLYCERIN（甘油系列），實測的鞋款多了 GTS （GO TO SUPPORT）的稱號，由此可猜想 BROOKS GLYCERIN GTS 19 的關鍵差異點─肯定在於創新的支撐系統。
平常訓練時，我喜歡根據當天要跑的課表，例如當天是跑配速跑、間歇跑、輕鬆跑、長距離等，來挑選適合的鞋款。其中選鞋的關鍵點在於穿進鞋子裡的包覆感。 包覆感對於動輒要跑數十公里的跑者，尤其重要! BROOKS GLYCERIN GTS 19 的內襯設計真是無可挑剔，不失溫柔地包覆著我的雙腳，那樣的包覆感，讓我可以很放心、安心的全力衝刺。 再來就是下雨天的時候，襪子濕透時，如果包覆性不好的鞋子，很容易會讓我跑完時附贈水泡完賽禮，但這些日子以來我穿著 BROOKS GLYCERIN GTS 19 經歷了好幾次的雨天慢跑，就算襪子濕透，還是一樣得意、得心、得力，不起水泡就是不起水泡，這大概就是鞋子內襯的設計最讓人滿意的地方。
沒人喜歡跑完長距離後，鞋子悶熱到受不了對吧! 假日的時光自己常常會跑長距離課表，有時候距離會跑到 30 公里，跑完回家後，通常都是立刻脫下鞋子讓雙腳呼吸以及散熱、順便讓鞋子也散散熱。 但我發現一個很有趣的特點，BROOKS GLYCERIN GTS 19 確實可以在跑步當下，同時讓雙腳散熱! 以我跑兩個小時多的課表來舉例，總共跑了 30 公里，以往跑完會覺得雙腳悶悶的，穿著 BROOKS GLYCERIN GTS 19 進行長距離體驗，原本雙腳應有的灼熱感就此不曾出現。 鞋子的鞋面採用的網布，是許多跑者會格外留意的特點。如果是以市民跑者完成一場馬拉松平均時間來說，大約需要 4-6 小時，當我們穿著一雙鞋子，跑了 42.195 公里，雙腳會經過數萬次踩踏而產出大量熱能，鞋子鞋面網布是否能有效散熱便成了重要課題。 GLYCERIN 鞋面採用的工程網布設計，好處正是可以幫助跑者把熱能順利導引出去，讓餘熱不殘留在鞋子內，平時穿著上班也是一樣透氣舒適! 雙腳會呼吸的感覺很讚。
中底是一雙鞋子的靈魂，因為跑者的每一步都跟中底息息相關。 平時我去逛鞋店，一定會多看兩眼鞋子的中底介紹，中底的設計除了要幫助跑者每一步更加穩定、同時也想提升避震、增加緩衝、追求輕量等需求。 拿到鞋子後，我對中底進行了一連串的研究與調查，發現了 BROOKS 研發團隊讓 DNA LOFT 科技避震配方再升級，我穿的 27 號鞋，單隻重量約 303g 左右，輕量到當我穿上他幾乎感受不到他的重量! 不自覺會自動加速，主要原因在於 BROOKS GLYCERIN GTS 19 中底設計，可以輕巧的吸收來自地面的反作用力，讓鞋子跑起來避震性真的很有感。還記得我從內湖下班後跑到松山火車站彩虹橋的途中，不小心跑得太忘我，沒發現一台腳踏車從頭跟我跟到尾，直到我要跑上彩虹橋到對岸，對方微笑示意了我一下。 我想他應該是想說：「你穿什麼鞋那麼厲害! 可以也給我一雙嗎? 」 會跑快是因為鞋子全腳掌都是採用 DNA LOFT，而且這次 BROOKS GLYCERIN GTS 19 中底材料使用量是歷史之最，擁有兩大特點：
GUIDERAILS®（全方位軌道導引支撐系統）： 全方位軌道導引支撐系統，主要是將關注點，從腳延伸到跑者最容易受傷的部位-膝蓋。支撐系統透過控制不必要的拉扯，來確保膝蓋在運動中舒適的移動。
BROOKS GLYCERIN GTS 19 大底設計將中足部位加寬設計，讓步伐轉換更加穩定。也在後跟微型弧度加入設計，幫助身體校正。
提供最好的曲折和靈活性，在實測跑鞋的過程中，從腳跟到腳趾的每一個動作，我都能感覺到不可思議的柔軟和流暢。
為鞋面提供了策略性延展和彈力支撐。
OrthoLite ® 專利抗菌防臭鞋墊，對於愛跑步的跑者這點真的非常重要！因為我不會想跑完一場全馬後，鞋子就變得臭臭的，因此有好的抗臭鞋墊能提供頂級的穿著舒適感。
當介紹完 BROOKS GLYCERIN GTS 19 的外觀與創新科技後，充滿好奇心的你們，是否也會想知道國外的網站，對這雙鞋子的評價呢？沒問題！我幫你們搜尋相關的鞋評網站，查了一下這雙鞋子的評價。 「每天長里程訓練跑鞋的最佳選擇之一」 「我永遠無法抗拒一雙舒適跑鞋，尤其像 GLYCERRIN GTS 19 這樣具有支撐效果的跑鞋」 「如果你正在尋找一雙幫助恢復的跑鞋，或只是日常訓練用，或你想要更多一點避震， GLYCERIN GTS 19 是你很棒的選擇」。
為了驗證 BROOKS GLYCERIN GTS 19 是否真的這麼厲害，立刻由我來實測看看，這次實測三種路面，分別為田徑場、河濱柏油路、跑步機等，而我將分享跑後心得給你們。
三種路面實測分享：
第一回鞋測：田徑場 這次選在板橋第一運動場，進行第一回鞋測的過程中，我刻意提高配速到破三的速度，目的是想感受均速 4"10 的配速跑一個半馬後，會有怎麼樣的體感。結果跑起來的感覺比我預期還要好，跑在高配速的情況下，BROOKS GLYCERIN GTS 19 因為有 GUIDERAILS® 全方位軌道導引支撐系統，讓我急速過彎時動作都很流暢舒適，加上中底加入更多的 DNA LOFT 科技避震成份，鞋子整體多了 Q 彈的回彈力，可以輕鬆的吸收掉來自於地面的反作用力。
第二回鞋測：松山火車站旁彩虹橋下河濱 柏油路面
第二回選擇在彩虹橋進行，路線沿途經過麥帥一橋、麥帥二橋、內湖橋折返，往南湖大橋跑後折返，在跑至民權大橋折返至彩虹橋。總里程為21K，這次在河濱路段跑，路面較硬跑起來相對省力。這次目標設定在輕鬆跑體驗，因次平均配速落在 4"35/km 左右。鞋測時，雙腳可以很有節奏的帶動鞋子，這雙跑鞋會根據你推蹬給予鞋子的力量，給你相對的回饋。白話來說:「這是一雙可快可慢的跑鞋。
圖片來源：李汶政
第三回測試：跑步機
第三回測試選擇在社區內的跑步機進行，剛好遇到下雨天，想到以前不太愛去跑步機上跑，原因不外乎，每次跑跑步機都會被旁邊的跑者關切。主要是跑鞋會發出很大的踏步聲，間接會干擾到他人。但這次竟然沒有! 讓我感受相當好，看來之後下雨天就穿著 BROOKS GLYCERIN GTS 19 去跑跑步機就搞定了。
這雙鞋適合怎麼樣的跑者：
那麼邀您一起來跟我一起體驗，不可思議的柔軟與流暢度。
圖片來源: Brooks
BROOKS GLYCERIN GTS 19 的男女鞋款型號、重量、售價、足高差、中底材質資訊。有興趣的跑者歡迎前往 BROOKS 官網查看（點我前往 BROOKS 官網） 謝謝有機會可以體驗 BROOKS GLYCERIN GTS 19，體驗過程中我學習到許多，在回到文章起頭，回答一開始的三個問題:
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圖片來源:光宇
圖片來源:光宇
圖片來源：光宇
圖片來源：光宇
我手上這一雙跑鞋，就是通往無傷大門的鑰匙，許多迷人之處，一起來探索吧。
圖片來源：李汶政
圖片來源：李汶政
圖片來源：光宇 
圖片來源：李汶政
圖片來源：光宇
圖片來源：光宇
圖片來源：BROOKS
圖片來源:光宇
圖片來源：光宇
圖片來源：光宇
圖片來源：光宇
圖片來源：光宇
圖片來源：李汶政
圖片來源：李汶政
圖片來源：李汶政
圖片來源：光宇
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