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BROOKS Hyperion Tempo 敢不敢練就更強大？150 公里開箱鞋測
2020-04-16
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大家好，我叫「小劉」，英文名「Brook」，因為我愛 BROOKS。 因緣際會之下，透過大學田徑隊教練介紹早期隊上的學長，才正式踏上正規訓練；大學以 800 公尺和 1500 公尺為主，直到當兵完出社會後才正式接觸半程馬拉松和全程馬拉松的練習。 2015年為台南星光馬為第一場馬拉松，當時6小時30分左右完成；2016年2月的高雄國際馬拉松由好友Hoyo的邀約，當時設定目標破3，最後由Hoyo和基哥的穩定帶領下達成破3計畫，成績：2小時58分53秒（總排：47名）；2017年推高自己的目標，比賽過程中搭上賴大哥2小時48分配速的班車，雖然沒有達成設定目標，有點可惜，最終成績：2小時50分20秒（總排：27名）；此兩場都是穿BROOKS Pure Conncet系列完成賽事。  2018 年後的訓練雖然較少接觸半程馬拉松或馬拉松練習，以5公里的訓練為主，但月里程保持在400~500公里左右；5公里最佳個人成績 2019 年國立台體大測驗賽跑出 16 分 16 秒 08。
BROOKS 的厲害之處？跟 BROOKS相見恨晚，它的品牌歷史已經超過 100 多年，能夠持續穩定成長肯定是件不簡單的事，尤其又在現今的紅海戰場上；BROOKS會使我非常喜歡的原因是因為，一開始我對它完全不了解的狀況下就穿上它了，當時第一次穿到 Pure Connect 系列，第一印象非常深刻：「哇！非常柔軟而舒服。」，在大學時期，因為肌肉還沒強壯到可以穿競速薄底鞋跟柏油路硬碰硬，自從那雙後，一試成主顧。 為何 BROOKS可以如此厲害呢？跟它的科技息息相關。因為它的研發團隊開發出一款獨特技術「DNA智慧型避震科技」，可根據跑者體重、速度、路況、步伐等要素，提供全方位不同的避震效果，更結合不同的科技與材質，推出多功能BioMoGo DNA、高彈力DNA AMP、高避震DNA LOFT、羽量級的DNA Zero、與動能回饋NDA Flash等相當亮眼的科技中底，使你在跑的過程中更加舒服。 BROOKS 鞋款分為以下三種方向：
BROOKS還可以更快？你想不想跑得更快？BROOKS今年推出新款競速跑鞋，透過Blue Line科技研發小組，專為菁英跑者量身設計，幫助菁英跑者在比賽中發揮更高的水準，相信你肯定不想錯過飆速的感覺，接下來 BROOKS將帶大家進入菁英競速跑鞋世界！  Blue Line 科技是什麼？每雙頂級鞋款都有一個專門研發的團隊，這些團隊走在科技的尖端，透過科技的研發提高跑者速度；而BROOKS Blue Line 研發團隊，更是以菁英跑者的需求為出發點，結合了實驗室等級精密儀器，與專屬 Run Signature 動態足部檢測系統的研發，滿足菁英跑者追求速度的需求，享受奔馳的快感。 準備好跟阿斯拉一樣開啟推進器了嗎？讓我們來好好觀賞內部的玄機。DNA FLASH 是 BROOKS 第一款將氮氣注入中底的創新科技，透過獨特「超臨界流體發泡」過程，將液態氮轉為氣態氮，並均勻形成無數緊密貼合密閉式氣囊結構，提供更輕量、更避震和動態適應的能量回饋。（如下圖）  BROOKS Hyperion Tempo 開箱非常榮幸擔任 BROOKS新鞋的鞋測員；今年 3 月中拿到鞋子，打開後一見鍾情，看了外觀和拿上手後，心裡已經有底，這雙真的不得了；由於三場馬拉松的經驗下，我偏愛有彈性加上厚底的鞋款，因為在馬拉松 30 公里過後還可以有支撐性，減少腿部肌力的疲勞；而 BROOKS Hyperion Tempo 的整體設計一眼就愛上它了，厚底款式加上競速楦頭，對於一位追求速度的馬拉松跑者來說再適合不過了。    
BROOKS Hyperion Tempo 鞋測倒不如被「鞋」測依過往經驗一雙新鞋的適應至少要跑上 70 ~ 80 公里以上（純屬個人觀感），但是，這次完全沒有適應的時間，因為第一次跑就上腳。 路線介紹：成功大學光復操場出發→後火車站→地下道→新光三越→中正圓環→民生路到底到文章牛肉湯，接著幾乎原路線折返，來回大約10公里，隨時都有加碼路線（此路線已跑超過好幾百次；也奉勸大家此路線車流量非常大，故運動時也要注意自身和其他周遭人的安全；建議還是選擇腳踏車道、操場或者公園等等地方練習）。
出發時還在適應，大約在 1.5 ~ 1.6 公里左右調整鞋帶的鬆緊度 （大約 2 分鐘），剛好接著緩下坡，過後一路平路到文章牛肉湯，這距離剛好 5 公里；綁鞋帶的前半段大腿肌肉還處在無力狀態 （觀察可能是新鞋的狀態無法適應），但過後開啟了一連串的攻勢，從 4 分 04 秒一路把速度往上提升，中間 3 ~ 4 公里加到 3 分 33 秒，看了錶的時間，好像有機會抓到 18 分內完成，最後 18 分 13 秒坐收，最後 1 公里來到 3 分 20 秒；最後因為肌肉無力無法做出更好的支撐，但 Hyperion Tempo 在這次的整體表現非常的棒，能量的回饋上非常即時，也減少觸地的時間。（相同路線下，比較 Pure flow5） 過程稍微緩跑 1 公里左右，接著第二次適應，回程大約抓 4 ~ 5 公里；預計跑在 4 分速/每公里，順順的跑回成功大學，鞋子整體包覆性、回彈能力和加速度非常享受，導致速度無法降下來。  
今天原本預計輕鬆跑適應鞋子的性能，殊不知腳實在受不了速度感的誘惑，在第6公里時有稍稍放鬆跑，但跑回運河旁時，又跑上了節奏，當下就順著感覺跑，也測試鞋子在做更長公里數的巡航表現，過程中調整身體與鞋子的結合，但反饋實在來的太快，身體不斷想提升速度，直到回到成大操場，才刻意放慢速度讓身體好好休息一下；練習過程中，會隨著當下心情隨時改變配速，今天心血來潮後，最後的平均配速在4分26秒／公里，back to back 的練習。
在跑間歇時習慣穿薄底跟操場對打，今天心血來潮，直接一路到底不換鞋；先熱身慢跑 8 公里（等隊友下班），結束後稍微暖身直接上今天的間歇課表，400 公尺*20 趟（走休 60 秒），配速 75～80 秒；PU 跑道的軟性稍稍會影響鞋子的反饋，但不影響鞋子的特性，鞋面和楦頭的包覆性提供高速過彎的穩定，直道表現雖然比薄底鞋的回饋反應較慢，不過，整體表現不影響訓練，也希望有朝一日我可以使用這配速跑完一場馬拉松。
 3 月 17 日～3 月 25 日這之間累積總 60.9 公里（使鞋子跟腳更融合）
當天因為中午和下午吃太多東西，導致晚上跑起來肌肉有點遲鈍；今天的練習預計跑一個較快的有氧節奏與調整姿勢，熱身 4 分 30 秒（1 公里），過後直接用 4 分 20 秒／每公里跑完 10 公里 （熱身 1 公里＋實際 9 公里），因為跑步機有緩衝效果，鞋子的彈性跟它有點衝突，所以肌肉需要花較多的力量，跟跑柏油路比較時，能量反饋慢上許多，可以當反向操作訓練腿部肌力（但前提下要注意安全，避免危險）。 
終於來到正式輕鬆跑的時候，這時鞋子里程已經累積到 130 公里，鞋子跟腳終於合為一體了，今天慢跑任務控制鞋底的落地點，跑動過程中，腿部非常輕鬆不斷做到畫圓不用浪費太多的力量，鞋子提供慢跑時穩定的支撐和回饋，讓肌肉可以好好休息，準備下次課表練習的到來。
前面提到，我一雙鞋大約要在 70 ~ 80 公里才能適應，但我沒有在 70 ~ 80 公里測試；這時就像國小要繳交作業時的心情，臨時抱佛腳做最後一次測試。 這天早上原本設定慢跑（減量週加上沒有賽季了），清晨適合睡覺躲被窩，乾脆讓身體好好休息，晚上好好享受飆速感；在此我定義這路線叫「都市間歇」，因為會有紅綠燈可以偷休息；一出去有點喘但還在可控制範圍內，前 5 公里決定控制在順暢跑，直到文章牛肉湯後開始折返，也開啟巡航速度開關，一路跑回成功大學操場；過程更可以體會到鞋子整體的包覆性和反饋非常非常的好，且完全不拖泥帶水，若不是呼吸有點辛苦，今天的配速肯定不斷的往上提升；一路上完全專注在鞋子與身體的結合，加上鞋子本身的柔軟度，提供非常舒適的避震，小腿部分疲勞感沒有那麼沉重；這是我的最後一測，也感謝BROOKS提供這麼棒的經驗。
 總結：個人偏愛一邊跑一邊觀察肌肉與鞋子的磨合（有聽過人車一體吧！），BROOKS Hyperion Tempo 開跑到最後一測剛好落在 150 公里；我觀察到兩件非常有趣的事： 第一件因為它的彈性更加柔軟，在接到鞋測的同時，單週的里程剛好也要慢慢拉高（3月平均每週90~98公里）；依過往經驗只要開始拉高里程，脛骨就會產生不舒服的狀態，尤其是大量跑馬路的時候，但這次觀察到，由於BROOKS Hyperion Tempo提供柔軟的舒適度，所以可能降低脛骨的壓力負擔，才沒有在脛骨產生過多的疲勞感。（個人觀察） 第二件是比較操場、跑步機和柏油路的感受度，排名第一為柏油路、緊接著操場、最後為跑步機，柏油路會排名第一是因為，一開跑身體就不想慢下來，只會不斷想加速，無法控制想要飆速的快感；由於這次BROOKS Hyperion Tempo的設計主軸為「動能回饋」，所以帶動「自然來」的速度感，以及省力，加上鞋底設計、包覆性和最新的氮氣科技，這雙簡直是專為馬拉松設計的鞋款。 穿上BROOKS Hyperion Tempo，保證你絕對不想脫下它。 最後結論
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